[纪实影话]屋前小路一条河

2010年11月21日广顺上坝村刘家大院一角。

    2010年11月21日上午，在村口又见到村民王善芳与她的小外孙。村民王善芳介绍说：“前几日小孙儿发高烧，在荣昌妇幼保健医院住了4天的院。一家三代人，三、四个人守候了几天。”

    2010年10月12日广顺通安村人力独轮车运输队，队长52岁村民张川华说：“我们是10月10日开的工，
为河对面柳坝村十三社村民李春荣家推运建材矸石砖。”

图为原通往广顺永荣煤机厂制氧站的公路，村民李春荣买的矸石砖就堆卸在这土公路的路口。

    听一位姓陈的村民推运工讲：“都是晴天干，起早摸黑一天最多能推到七八趟。”这5万砖王牌翻斗汽车（每车运4800匹）要拉10来车，我们六七个人力独轮车要运半个多月。”

    人力独轮车运输队队长张川华说：“每车能推上百余匹，不敢推得过多。这一路路面窄，弯道多，过了渡口坡度大。路滑运起很危险，我们落雨天都不敢做。”他还说：“人力独轮车接近濑溪河右岸河口，是个急下坡窄道急弯，推运工没得足够的腕力、腿力，稍不留神会人车下河。”

推运工在濑溪河上坝渡口右岸，等待渡船准备横渡过河。

人力独轮车运输队的推运工推运砖车上渡船。

    昨日(2010年11月22日)听广顺永荣建材厂一位知深的营销厂长介绍:“标准的矸石砖每匹重5.5斤,出窑后通过潮气雨湿后会自然增重。人力独轮砖车每车运载约百一十匹矸石砖，载重量应该有600余斤。铁渡船一次横渡载重5车砖，加上5人的重量及独轮车的重量，渡船每趟次载重量约在4200斤以上。”

铁渡船载着砖车驶向濑溪河左岸十三社上坝渡口。