318国道 第一部分，成都到天全

2017年3月，和几个小伙伴从成都出发骑行被《国家地理》评为"最美画廊"的318国道到拉萨。耗时47天，一般年轻人骑行大多是20多天，我因为是年龄大，爱好摄影和人文调查，在路上停留比较久，真正骑行时间只有30多天，为了拍美丽的风景，有时在路上等光线就有些耽误时间。路上关于318骑行文章已经是汗牛充栋，但是沿线的风土人情很少有人深入了解过，徒步或骑车就有优势了。准备分成14章写，每一章最后附上下一章的链接，方便读者阅读。这文章先准备发在《蜂鸟网》，但蜂鸟网一旦发出就不能修改，包括错别字都不能改，本文并不只是摄影，还包括路上的风土人情，故改在雷康兄的巴蜀网上发表，巴蜀网不能发原片，只能发压缩了的照片。我努力发漂亮的大片，但为叙述事情的发生，也选了一些手机拍的很一般的生活片。拍摄人物用手机不太引人注意。相机用的Sony a7 全画幅相机，带了各种滤镜。。

从成都到拉萨的地貌和气候大致分为6段：第一段：成都到雅安是川西坝子，海拔500~600米，气候温和湿润，物产丰富，是天府之国，以前传统的小桥流水人家，竹林林盘已经看不到了，整个成都平原几乎城市化。
第二段：雅安到新都桥，成都平原到川西高原（青藏高原边缘）过渡，海拔从600米上升到4000米左右，从汉族地区过渡到藏区。分界线在泸定县瓦斯沟镇到甘孜县（老康定县城）之间。瓦斯沟在大渡河边上，离泸定县30公里，离甘孜县20多公里。瓦斯沟基本汉人，到甘孜县基本藏族。
第三段：新都桥到理巴塘，典型的高原，平均海拔3700米，甘孜州阿坝州的藏民属于康巴藏族，山上有植被，气候不是特别干燥，以前很多地方原始森林，可惜后来砍得差不多了，现在有些恢复。由于交通不发达，不少藏民只说藏话，不会说汉语，普通话四川话都听不懂。老外说看真正的藏民要到川西高原，确实不错，待我后面慢慢聊。
第四段：巴塘到八宿，属于横断山脉，气候极度干燥，空气湿度不超过10%，平均海拔4000米左右，植被极差，基本不适合人类居住。
第五段：八宿到工布江达，这地方海拔2000到3500米，印度洋的水汽能到达，植被好，雪山湖泊，瑞士风光，是最美的一段，可惜路太烂，正在修。可能正因为路烂不好运输树未砍,森林保存完好。
第六段：工布江达到拉萨，高原，极度干燥，都是光秃秃的山，河谷地带靠人工灌溉有些绿色。
这是网上下载的成都到拉萨的地形图，318国道东西向，横断山脉南北向，造成每天不断上山下山，非常辛苦。正因为高差大，地形复杂，气候变化大，沿途自然风景很不一般，有的极其秀丽，有的气势磅礴，极其壮观。能被权威的《国家地理》评为景观大道，是很牛逼的。

原则是不搭车，不赶路，多拍漂亮的照片，多了解老百姓的生活。无论是汉族还是藏族，客观地描述他们的生活。带了帐篷睡袋防潮垫，照相机等，哈！接近20公斤行李。后来才知道是有先见之明，沿途有露宿，住了各种民族的屋子和帐篷，和工棚。

这是网上认识的朋友，3月10凌晨从成都出发，经过一天骑行136公里到达雅安，成都到雅安是典型的川西平原，。在雅安住宿一晚。开始了成都到拉萨100公里的路程，5人出发，最终到达目的地包括我在内3人。
雅安附近的青衣江峡谷在修隧道，估计是雅安到康定的高速用的隧道。

有人介绍的天全县桥头抄手很有名，专程骑了穿城边走边问，原来桥头抄手不是味道出名，而是老建筑出名，这就是桥头抄手大门，叫“怡颜理发店”，我走过这大门没敢进，没想到鼎鼎有名的桥头抄手是这大门，过了这门再问路人说你走过了，又回头才找到。
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这桥头抄手在几米宽的小溪旁边，吊脚楼古色古香的，很有味道

店里很古旧的实木地板，实木桌凳仿50年代的方桌，长板凳，估计是50年代的房屋，桌凳是新的，店堂内刚做完清洁，很干净，食客不少，10元一大碗，抄手不贵，量大，味道一般。估计名气大是有些怀旧的人的情结。

一直沿这条河往上游走，这条河叫荣经河，干流从泥巴山发源，二郎山发源的是支流，流过天全县到雅安汇入青衣江。318国道一直沿这条河从下游走到上游翻二郎山，植被极好，雅安和天全号称"雨城"，一年下雨270天以上，原因是二郎山太高，云彩过不去，形成锋面雨，二郎山的另一面大渡河就相当干旱。

注意到这些树都比较小，树龄一般不超过20年。下雨了，住进路边一鸡毛店，店主老李一人守屋，2个女都嫁人了，开一小卖店和家庭旅馆，我买东西时他正在屋子旁边空地种菜。

老人非常热情，就着炉子喝酒，坨坨肉煮刚摘的新鲜白油菜，喝的20多元一斤的高粱酒，炒葵瓜子，可能是喂粮食的土猪肉吧，只放盐也很好吃，边吃边加菜，边聊天。
我问如何退耕还林和农民不种地现在咋过日子？90年代朱镕基总理时提出了退耕还林，这里都是高山峡谷坡度60度以上的山不许种庄稼，这里都是高山峡谷自然都属于退耕还林的范围。农民在山上种树或竹子所有权归自己，当时政府每年补助500元，若干年后降到300元，这金额估计就是当时一年的米钱，现在没有了，因为竹子和树长大已经可以卖钱了。我认为退耕还林是朱做的一件大好事，后来在318国道上走了很长的路，看到的大树极少，都是20年左右的树龄，估计都是退耕还林的成果。沿途汉人地区农村房子修的不错，但很多年轻人出去打工去了，关门闭户的无人房屋多。空巢老人也多。

正在修建的雅安到康定的高速，一直沿荣经河走，基本上是隧道和桥梁，看来难度有些大，图片上面是雅康高速，下面是318国道，两条道路如影相随，到喇叭河才分手。二郎山烟笼雾绕
二郎山植被极好，风景不错，象中国水墨画，基本看不见土，潮湿。

二郎山盘山道

很少人能在这地方拍照，因为不许停车，骑车的优势出来了。当时觉得这坡道陡使用了最大变速比骑了上去，但和后面的高山坡道比起来那是小巫见大巫，二郎山的的坡道算好骑的了。
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