矿山卫士生死营救

矿山卫士生死营救
──绿水洞煤业公司救护中队车祸现场紧急营救纪实

　　2008年10月9日下午5时10分左右，一辆南充牌照满载水泥的东风货车由老屋嘴向华蓥天池方向行驶，在广能集团绿水洞业公司高家桥家属区一下坡处时，撞向停靠在路边的另一辆大货车。东风车前半部面目全非，驾驶员被死死卡在严重变形的驾驶室内，命悬一线，情况万分危急。随后赶到的矿山救护队员、公安、医务人员和许多热心矿工、家属冒着危险，利用救护装备借助吊车的力量进行救援。通过近三个小时的努力，张姓司机被成功救出，逃脱了死神的魔掌，演绎了一场爱心营救的奇迹。
　　由于事发地点在绿水洞煤业公司矿区内，车祸发生后，绿煤公司救护中队中队长温洪斌率领10余名救护队员在第一时间赶到车祸现场。因东风车驾驶室变形严重，副驾驶座完全塌陷，驾驶座前半部和方向盘将驾驶员抵在车内。加之车长装载的水泥不断向塌陷的车头挤压，营救难度非常大，医护人员先为驾驶员张某输氧、输液。但该驾驶员由于胸部和下肢受到严重挤压，出现了呼吸困难等症状。
　　此时，事故现场的群众在一旁大声呼唤他坚持下去。绿煤救护队温洪斌中队长称“听到这样的呼唤，我们也感到压力很大，但信心更足了。”他一面指挥队员将车上的水泥卸下，一面安排部署营救方案，下午6时30分左右，绿煤公司的重型吊车赶到现场，配合救护队员将东风车车头吊起。救护队员赶紧用液压破障工具对车辆进行切割，并借来轱辘对车头进行牵引。下午7时间30分，驾驶室的车门被切开、方向盘被成功剪断。7时40分，被困近三个小时的司机终于被救了出来，生命体征良好。随后，张姓司机被送往医院进行抢救。
　　参与救援的绿水洞煤业公司救护中队的队员们，在成功将司机营救出来后，都感叹不已。这些身经百战，救人无数，参加了“5.12”5·12大地震救援的救护队员们都说，“是广大矿山职工、广大家属的鼓励让我们有了更充足的时间进行营救，大家的帮助为救援赢得了更多宝贵时间。先进的救护装备为成功营救起到了至关重要的作用，据悉，绿煤救护中队从国外购买的价值数万元的液压破拆工具，当天中午刚刚到货，下午就在车祸营救现场发挥了“神威”。

车祸现场

救护队员观察驾驶员伤势

吊车前来增援

温洪斌中队长（右一）正在现场指挥

救护队员们对车头进行破拆

司机被成功救出