四川汶川县发生8.1级地震，成都震感强烈!

四川震灾救难“黄金72小时”只剩6小时！目前已确定无望打通汶川，救援直升机成为唯一能够进入灾区的重型救援工具。目前汶川8个乡镇损失惨重，人口多达两万多水磨镇至今没有消息；灾情严重的映秀镇，一万居民目前只有2300多人生还。



　　灾后“黄金时间”的72小时，乃是积极抢救生还者的最佳时机，由于道路中断、山势陡峭，导致黄金时间一分一秒的过去，但进度缓慢。目前进入汶川重灾区的救援官兵仍以徒手搬动断壁墙垣为主，显示油压剪、钻墙机等机械设备仍极度欠缺，导致救援进度不佳。



　　映秀镇一所学校全面垮塌，学生全被掩埋，时有小孩呼救的声音传出，部分家长和群众参与了自救，但他们没有专业救援队伍和器械，救援工作难以展开。据指出，有学生家长的情绪十分激动，急切盼望救援队伍到达。



　　灾后“黄金时间”的72小时，乃是积极抢救生还者的最佳时机，由于道路中断、山势陡峭，导致黄金时间一分一秒的过去，但进度缓慢。目前进入汶川重灾区的救援官兵仍以徒手搬动断壁墙垣为主，显示油压剪、钻墙机等机械设备仍极度欠缺，导致救援进度不佳。



　　救援界认为，灾难发生之后存在一个“救难黄金72小时”，在此时间段内，灾民的存活率极高。但在这次灾情最严重的汶川县，因道路塌方，救援队伍要全部深入当地仍存在困难。



　　世界卫生组织（WHO）专家指出，72小时后，救出来的要么是尸体，要么就是奇迹。而现在“救难黄金72小时”剩下的时间越来越少，为了及时抢救伤员，官兵们除了步行、翻山、空运，另外在紫坪铺水库搭建一个临时码头，加开一条水路，先搭船四十分钟后，再步行六十公里，即可以抵达汶川，比原来的路程节省四个小时。



　　据中央气象台14日天气预报，汶川、都江堰、北川等地震灾区将从14日夜间起，天气逐渐转为阴间多云，15日至16日，地震灾区以多云天气为主。四川省气象台台长范晓宏表示，降雨停歇有利于抗震救灾工作的开展。


　　但气象专家提示，四川中部地区发生地质灾害的可能性大，当地居民和抢险救灾人员需注意防范地震余震和降雨造成的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。

招商引资、社会稳定和一些重大活动，都是一些地方的大事特事。你预报出地震，搞的人心惶惶，就会影响投资，影响经济发展，影响社会稳定。而且地震预报很不准确。有的震前征兆，湖北发生了征兆，震在了四川，让人防不胜防。主流地震专家，地震专门机构领导，往往是和当地政府领导站在一起的，不到万不得已，是不会发出强震预报的。到了万不得已的时候，又往往错了预报的机会，发生了严重的地震。如此而已。你是地震局的领导专家，你是当地的领导，也会这样想的。（同意转载）

地球物理学家嵇少丞教授谈四川汶川大地震
作者：王茜 孙圣思
2008-05-12

　　七天网特约通讯员王茜、孙圣思就5月12日汶川地震采访了加拿大蒙特利尔大学工学院地球物理学家嵇少丞教授。
　　嵇少丞教授说：“这次汶川7.9级大地震是位于青藏高原北部的松潘—甘孜地块沿龙门山断裂向四川盆地发生强烈推覆逆冲造成的。该地震震源深度十公里左右，此深度以上所有岩层瞬时破裂，释放出巨大的能量以地震弹性波的形式迅速传遍中国大陆，特别在震中（汶川县）及其附近地区（如茂县、北川县、都江堰市），地震波引起的强烈的地面震动造成大量房屋倒塌，从而造成数以万计的人员伤亡。地震还引发地面隆起和陷落、道路错裂，甚至山崩、滑坡、塌方、泥石流等严重灾害，造成交通阻塞，给营救工作带来巨大的困难。
　　嵇少丞教授说：“青藏高原周界及其高原内部数条大断裂历来是地震的频发区。印度大陆板块向北漂移并和欧亚大陆板块碰撞挤压，形成了世界屋脊喜马拉雅山和巨大的青藏高原。青藏高原平均海拔高度达5000米，在重力作用下，巨大的青藏高原就像一个大胖子突然躺到一个水床上。青藏高原深部地壳的岩石在高温高压下发生部分熔融，就像水床垫中的水在那个大胖子重重身体的挤压下向四边周界涌动一样，向高原的周缘挤流。古老的四川盆地下面是强硬的岩石圈，深深地扎根于其下的上地幔之中，强烈地阻挡着青藏高原向东扩张。在青藏高原扩张和四川盆地反扩张的前沿阵地，于是就挤压形成了高耸的龙门山，这次四川汶川大地震正是人类遭遇龙门山造山运动的悲惨一幕。
　　嵇少丞教授对着一张彩色地质构造图继续分析道：
　　青藏高原的东界共分南北两支，北支为龙门山断裂（泸定—天全—宝兴—汶川—茂县—北川—青川一线），走向北东—南西，平行于龙门山。南支是小江断裂，呈近南北方向，即康定—石棉—冕宁—西昌—东川—宜昌—建水一线，附近有昆明、攀枝花等重要城市。这两支大断裂的活动是中国西南地区强震的主因，上述两条断裂的地质性质不同，小江断裂是左行平移为主的剪切带，断裂的水平错移量是垂直错移量的近10倍。近一千五百万年以来，该断裂东西两侧地块已相互错动了近100公里，平均每年错移约6-7毫米。龙门山断裂以推覆逆冲为主，右行走滑为辅，所以这次汶川大地震的烈度呈椭圆状分布，其长轴呈北东向，在该方向上人员伤亡和财产损失明显更大。例如，四川的北川、甘肃省的陇南以及陕西的南部虽离震中较远，但由于房屋倒塌造成的人员伤亡依然不少。
　　嵇少丞教授娓娓道来：“1500年以来，仅在小江断裂的云南段上就发生四次近8级大地震：1500年的宜良大地震、1733年的东川大地震、1833年的嵩明大地震、1970年的通海大地震，平均每150年就发生一次8级大地震。近四百年来，龙门山断裂带上至少发生过九次6.5级以上地震。例如：1657年的6.5级汶川地震，1933年7.5级茂县叠溪大地震，1976年8月16日、22日和23日三天仅在松潘一地就连续发生三次大地震，分别为7.2、6.7和7.2级”。 +
　　嵇少丞教授最后强调：“中国西南的龙门山断裂和小江断裂规模巨大，地震活动极其强烈与频繁，毗邻该强震带人口密集、工业发达的都市如成都、昆明、攀枝花等，强震对其社会经济影响重大。这次四川汶川大地震为中国敲响了警钟，我们一定要居安思危，具强烈的忧患意识，政府应加大对该地区地震监测和预报等方面的研究的投入，让真正有能力的中外华人科学家在这方面做出成绩来。

（本文拷自加拿大七天网）

嵇少丞简介
　　嵇少丞，男，1982年初毕业于南京大学地球科学系，获理学学士学位；1982-1983，中科院地质研究所（北京）构造地质专业研究生。1983年赴法国Montpellier大学构造地球物理实验室学习，1987年获博士学位。此后，在中国地质大学（北京）做博士后，在巴黎地球物理研究所构造实验室和加拿大地质调查局做客座研究。自1991年至今，在加拿大蒙特利尔大学文理学院和工学院先后任助理教授、副教授和正教授(终身教职)。

文章提交者：戈壁街坊1   

中国媒体只报道生，西方媒体多报道死，观念不同！

文章提交者：左灯闪往右转   

这个新闻第一次播的时候有操场上摆放学生尸体以及家长痛哭的画面，并且有记者现场的采访。现在四川台和CCVV的报道里面全没了，把这段剪了。这段画面谁看谁哭，太惨了。

文章提交者：国人心声   

几万人就被吻腚死了。

要继续吻腚死，政治上一贯正确

文章提交者：大舅哥   

文章提交者：左灯闪往右转   

这个新闻第一次播的时候有操场上摆放学生尸体以及家长痛哭的画面，并且有记者现场的采访。现在四川台和CCVV的报道里面全没了，把这段剪了。这段画面谁看谁哭，太惨了。

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看新闻只是不断看到有人被救出来的镜头。。。

台湾的救难CH-47(运输直升机)

CH-47运输直升机能第一时间将大型机具运到现场还可以设立简易医院
CH-47契努克是一种由美国波音制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的运输直升机。
性能特点：
　　1.适应能力强。具有全天候飞行能力，可在恶劣的高温、高原气候条件下完成任务。可进行空中加油，具有远程支持能力。部分型号机身上半部分为水密隔舱式，可在水上起降。
　　2.运输能力强。可运载33～35名武装士兵，或运载1个炮兵排，还可吊运火炮等大型装备。
　　3.具有一定的抗毁伤能力，其玻璃钢桨叶即使被23毫米穿甲燃烧弹和高爆燃烧弹射中后，仍能安全返回基地。
规格（CH-47D）
一般规格
机组人员：3：驾驶员、副驾驶员、飞行工程师[3]
载客量：
33人或
28,000磅货物
长度：98尺10吋(30.1米)
旋转翼直径:60尺(18.3米)
高度：18尺11吋(5.7米)
空重：22,450磅(10,185公斤)
载重：26,680磅(12,100公斤)
最大起飞重量：50,000磅(22,680公斤)
推进器：2×LycomingT55-GA-714涡轮轴发动机,5,069匹(2,800千瓦)每具
性能
最大速度：170节VNE(196英哩、315公里/小时)
航程：1,259平方英里(1,110海里、2,060公里)
实用升限：18,500尺(5,640米)
爬升速度：1,980尺/分(10.1米/秒)
螺桨圆盘负载：9.5磅/平方尺(47公里/平方米)
动力重量比：0.28匹/磅(460W/公斤)
　　而台湾使用的是CH47SD运输直升机每架造价新台币十亿元以上，内建全自动电子化设备，拥有数字式座舱，比美伊战争时美国动用的CH47D直升机半自动设备还要先进。

识别特征：
　　1.有两副纵列反向旋转的3片桨叶旋翼，前低后高配置，后旋翼塔较高，径向尺寸较大，起到垂尾作用，其根部，对称配置2台发动机。
　　2.机身为正方形截面半硬壳式结构。驾驶舱、机舱、后半机身和旋翼塔基本上为金属结构。机身后部有货运跳板和舱门。
　　3.采用不可收放的4轮式起落架，2个前起落架均为双轮。2个后起落架为单轮

CH-47型(网络图片跟台湾同型)

(1999.09.21　21:03)

【记者崔慈悌／台北报导】地震造成各地房舍严重倒塌，截至目前仍有二千三百多人受困瓦砾堆中。日本、新加坡及美国等国际救援人员今日已携带搜索犬投入救灾，连同今日陆续抵台的犬只，总计有十六只国际搜救犬将投入救灾行列。美国今天也将派出七十五人救难大队抵台。农委会检疫人员将漏夜加班让犬只尽速投入救人。

新加坡透过军机携带的两只搜索犬晚间抵达清泉岗机场，检疫人员派人快速检疫通关，迅速加入搜救行列。日本日亚航班机晚间六时五分及七时二十分，也别运送三至五只搜索犬抵台，预计明天上午还有两只搜索犬会抵达台湾。
美国派出的救难大队，则预计明天搭乘波音七三七班机抵达台湾，美方救难大队已由七十五位专业搜救人员完成编组，并搭配四只救难犬，明天抵台后将立即会同我方人员了解灾区现况，再分组投入各地救灾。

文章提交者：zsp775765   

大势已去
死亡人数将跳跃式增加
准备总结报告和歌颂会了

客观评价:
向所有参加救援的军人/武警/医生护士/公安/民兵/自愿者/当地幸存居民致敬/温总理
作为个体
你们尽力了!!!

但
科学指挥方面,,,,
空军实战能力方面,,,,
专业救援能力方面,,,,
全方位开放式救援方面,,,,