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 1熊猫
 仁者乐山 发表于: 2006-5-24 17:51:02|显示全部楼层|阅读模式

[交通] 重庆长江路

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长江路是两路口至大坪的马路,也是西出重庆的主干公路
鹅岭隧道鹅岭隧道
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 楼主|仁者乐山 发表于: 2006-5-24 17:52:41|显示全部楼层
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七孔桥七孔桥
 楼主|仁者乐山 发表于: 2006-5-24 17:54:49|显示全部楼层
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电视塔电视塔
 老磨 发表于: 2006-5-24 22:53:42|显示全部楼层
好片
 田野青青 发表于: 2006-5-25 18:53:52|显示全部楼层
好PP,我去过很多回,就没有想起拍下来。
 巴人 发表于: 2006-5-26 09:15:28|显示全部楼层
重庆的路很多都叫不出名字,好像重庆人也不习惯叫路的名字,有这种感觉没有?
 老磨 发表于: 2006-5-29 17:04:57|显示全部楼层
  [背景资料]上个世纪50年代,西南局设在重庆,管辖云贵川西南三省。当时重庆的市政建设就是当时政府工作的重点内容。其中重点又抓了几大建设项目:修建大礼堂、大田湾体育场、两路口到杨家坪的有轨电车路、江北公路(小龙坎-石桥铺-杨家坪一线)。这些建设连通了各区域内部交通。“两路口到杨家坪的有轨电车路”工程就是现在的长江一路。
 楼主|仁者乐山 发表于: 2006-5-29 21:16:53|显示全部楼层
  “两路口到杨家坪的有轨电车路”我是不知道,无轨的三路电车印象还深刻,不过前几年无轨电车也被取消了。

  佛图关崖壁岩石上镌刻有“建设生产的**新重庆”字样,应是西南局时期的标语,现在应该还在上面,没被破坏,是不是建设“两路口到杨家坪的有轨电车路”时所留?
 鱼城衰哥 发表于: 2006-6-4 18:53:24|显示全部楼层
好片啊~~~我都快半年没回重庆了吧,感觉真的不一样啊~~~~~~
 铁肩辣手 发表于: 2006-9-14 10:38:32|显示全部楼层
乐山,两路口到杨家坪的3路的确是无轨.五、六十年代重庆根本不能有轨──原因是路不平。
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