夜拍重庆江北机场

昨晚小女乘夜晚的航班回渝，接机前拍了几张，天气好冷，不多时手都僵了！

[参考资料]新建的航站楼创下了好几项国内机场第一：一是跨度大，单体重。主桁架用的钢板最大厚度达４５ｍｍ，每榀主桁架由六根钢柱支撑，重约６４０吨，跨度９０米（比上海浦东机场大６米），是国内目前跨度最大、单体最重的箱形桁架结构；二是由于特殊的工程要求，只能采取独特的吊装方法。即在航站楼外侧地面分段吊装，空中焊接完成主桁架立拼后，运用计算机技术采取整体顶推滑移。地面滑轨长达２１０米，主楼屋架总重量达５０００余吨，是国内目前采用此项工艺进行的最大吊装吨位；三是轨道交通线将在航站楼北侧设轻轨三号线机场站台，轻轨进入航站楼在国内机场尚属首次。

新建航站楼外形独特，现代感强。航站楼主楼屋面为三维曲面，呈现波浪起伏状。航站楼工程还吸收了重庆传统的“吊脚楼”风格，整个屋面由２４根支撑柱直接落到地面，颇具地域特色。