这就是重庆公交

仁者乐山 · 发表于: 2005-2-14 18:12:43

重庆公交真可恨，虽然我不常坐公交。先说由以前的几分涨到现在的上车一元。原来上车起步还是五角时，公交便为涨价辩解：五角不便找补，采用一元一票制方便乘客。如果不找零姑且说得过去，但没几天又变成了分段票制，乘客坐一站一元，坐几站后便要加到一元五、两元，你看这是不是光吃肉不啃骨头，好处都被公交占尽了。再说月票，搞什么电子月票，工本费要25元，需要这样多么？又要限定乘车线路，又要限定乘车次数，乘客没有用完的乘车次数，到了下月就被公交强行作废，太霸道了！还有搞个什么中级车高级车，中级上车一元五，高级上车两元，如果你坐上三五站后它又要涨价了。有了高级中级，普通车就变少了，有时你就不得不选择中级高级车了。去年我有次从石板坡坐中级车到海关，结果被收了两元，我提出太贵了，从公里数上算已经超过了成渝高速公路上的大巴运价，驾售人员还与我辩论。我问他们：你们的车这样赚钱，工资可有八千、一万，没有的话你都是个受害者，驾售人员无言对。本来公交车是政府给市民提供的，带有福利性质的交通工具，政府要给这些企事业拨款，减免它的税赋，这些企事业单位有了优惠政策的扶持，它自然就能给市民提供优质廉价的服务。但现在政府没有尽到应有的义务，减少了对这些企事业单位的扶持，由这些单位自行想法解决。因为这些单位处于自然垄断地位，又不参与市场竞争，所以这些由政府提供给市民的公共福利产品多半就变成了高价或暴利行业，如公园、公交、厕所、医院等。