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发布者: 金达莱|2011-10-13 09:59|查看: 129|评论: 0|来自:

偏执各有不同 品评B级新车中的偏执狂


外形偏执狂──索纳塔

2011款索纳塔八到店实拍

索纳塔八指导价:16.69-24.99万元

与其说索纳塔是国内B级车市场的后起之秀,倒不如说第八代索纳塔属于现代B级车的东山再起之作。索纳塔进入国内市场的时间很早,但真正获得市场普遍认可,却是从新上市的第八代索纳塔开始。而之所以第八代索纳塔能够获得成功,根源就在于它在外形设计上的偏执。

2011款索纳塔八到店实拍

索纳塔八指导价:16.69-24.99万元

现代的索纳塔车系自1989年推出以来,一直致力于外形设计的突破,车型换代频率远高于其他厂商的车型,以至于在短短21年之内,就繁衍到了第八代(反观雪铁龙C5,其九代车型历史超过了80年)。频繁换代的目的,就是为了能在设计上更好的迎合市场。这一点,从历代索纳塔在外型上几乎没有太多延续性就能看得出来。

2011款索纳塔八到店实拍

索纳塔八指导价:16.69-24.99万元

在历经老款索纳塔、索纳塔御翔、索纳塔领翔等车型之后,现代终于在第八代索纳塔上找到了感觉──这种流体雕塑的外形设计,是当前消费者最为喜欢的。如此执着于外形的改变,的确可以用“外形偏执狂”来形容。而这种偏执,也终于让第八代索纳塔获得了应有的回报。

2011款索纳塔八到店实拍

索纳塔八指导价:16.69-24.99万元

在疯狂竞争的年代,只有偏执狂才能生存。不管你信不信,格言自然有格言的道理。就如同在激烈竞争的B级车市场中,以上三款车型之所以能够获得或必将获得成功,根源就在于它们的“偏执”。虽然它们的优势不仅仅体现在各自偏执的方向上,但它们却以各自的偏执,在消费者注重的某个方面表现出显著超越同级车的领先性。面对纷繁复杂的市场,以及消费者选车时的困扰,这种偏执显现出的特点,让它们自然而然的脱颖而出,成为最后的成功者。

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